中老铁路老挝段按照中国铁路的标准建设，站房风格、线路和信号布置、运营管理模式等方面和中国铁路完全一样，是我早就想到的。我没想到的是，客运组织形式都和中国境内完全一样。

上次沿云南边境自驾游时，从大理租车开到边城瑞丽都需要大半天时间；如今则可以在保山租车，仅3小时便可开到瑞丽口岸国门前；而不久的将来，铁路将直通瑞丽，下了火车即到国门。

开启中国段体验

抵达瑞丽时，正好是1月8日清晨。随着瑞丽出入境边防检查站站长下达的“开关”指令，国门中部的铁栅栏徐徐升起，后方隔离路障也被边防警察缓缓推向两侧，瑞丽这座边城3年的沉寂终于画上了句号。

我们从瑞丽沿着中缅边境，重游了畹町、南伞、清水河等口岸，两天后抵达临沧。在临沧换车后，马不停蹄立即踏上临沧-昆明动车，到昆明后也没出站，直接换乘昆明-河口的动车。清晨还在位于云南西部中缅边境的清水河，傍晚就抵达位于云南南部中越边境的河口。

我径直去了河口口岸国门，边检工作人员简单询问了几句后，盖章放行。由于没有办越南签证，我没有入境越南老街，而是走到越南国门下方拍照后，便原路返回。入境的手续和出境一样简单，已经完全恢复到正常状态。

第二天一早，这次旅程的主题也随即开始。我乘坐头班动车从河口返回，在玉溪站不出站换乘开往西双版纳的动车，下午便抵达西双版纳。河口位于云南东南部，而西双版纳位于云南正南方向，两地走高速需要绕很大一圈，如果沿边境小路走，则需要两天时间。

出站后，扫码骑上一辆共享电单车，来到位于告庄的老挝领事馆办理老挝签证。虽说老挝支持落地签，但担心磨憨出境的游客很多，排队办落地签可能会赶不上老挝境内的火车，于是便在西双版纳提前办好签证。办老挝签证手续很简单，且立等可取。骑车返回西双版纳站，正好可以赶上开往磨憨的动车。仅用半天的时间，中老铁路中国段，即玉溪-西双版纳-磨憨区间，便体验完毕。

从中缅边境清水河口岸到中越边境河口口岸，租车+乘坐动车仅需一天可达；从中越边境河口口岸到中老边境磨憨口岸，也是仅需一天可达。如此高效率的旅程，在过去是想都不敢想的事情。云南十八怪之“铁路不通国内通国外”，已经永远成为历史；云南“路无三里直，地无三尺平”的地貌，再也不会成为制约当地人出行的瓶颈。

磨憨口岸重启第一时间到访

到达磨憨时，天还没有完全黑。在站前广场上回望，傣族传统建筑元素的磨憨站站房，在深蓝色的夜幕下被饰灯映照得金碧辉煌。此时我已经有些等不及第二天上午再通关入境老挝了，打算晚上就出境，在对面的老挝磨丁镇住一晚。我赶紧上了一辆出租车，10分钟便来到磨憨口岸国门下。

依次通过中国海关、中国边检、中老29号界碑，进入老挝境内。磨丁口岸国门后方的高楼大厦，3年前来时便已封顶，如今依然黑咕隆咚的，看上去不像能找到旅馆的样子。我便原路返回，在磨憨镇上住一晚。

清早，再次从磨憨口岸出境。老挝磨丁口岸国门通体呈金色，外形是东南亚地区南传佛教的佛塔风格，国门兼作出入境大厅。从老挝入境厅走出，便来到了国门的另一侧，前方的小广场上有好几处摊位，在这里既可以兑换老挝货币基普，也可买到老挝本地手机卡。

上次来磨丁是 2019 年底，整个小镇还是一片尘土飞扬、杂乱无章的建筑工地，如今老挝政府精心打造的“磨丁经济特区”已初具规模。无人机视角下，两条呈南北走向、长约500 米的主干道两侧，已经建成投入使用的 20 层以上高楼近 20 座，还有四五座更高的大厦正在建设中。然而这仅仅是磨丁经济特区开发工程的开始，其中一条主干道两侧还有一半多的空地被辟为地基。远处的中国一侧，磨憨镇也在同时进行扩建和开发，更加雄伟的新国门和出入境联检大楼即将建成。磨憨口岸目前使用的国门已是云南陆路边境国门中规模最大的一座，新国门建成后，磨憨口岸将成为中国规模最大的陆路口岸之一。磨憨口岸将来举足轻重的地位，显然是中老铁路带来的。

高楼大厦虽已建成，但磨丁镇街道上还是冷冷清清的，仅有两三家饭店、旅馆和小超市开着门。在崭新的“水泥丛林”中简单逛了一圈，又回到金色国门处。磨丁火车站离国门有三四公里，柏油路没完全修好，中间有一大段还是土路。和其他刚入境老挝的游客拼车前往火车站，车费每人50000 基普，可以微信支付人民币20 元。司机是老挝人，会说流利的“滇普”（带云南口音的普通话），短短几分钟车程，一直在和我们攀谈。无论是刚才换汇和买电话卡的摊主，还是这位出租车司机，都因国门重开而表现出无比兴奋的样子......

Tips:

老挝磨丁口岸支持落地签，但由于游人众多、落地签时间不可控等因素，建议提前办好老挝签证。除北京外，老挝还在昆明、长沙、景洪等地都有领事馆，可以就近选择办理签证的城市，材料一般仅需护照原件、首页复印件和一张白底照片。老挝目前也已开通电子签证，可以在磨丁公路口岸、磨丁铁路口岸入境时使用，电子签申请网址为 https://laoevisa.gov.la/index

磨憨站出站后有中巴车前往磨憨口岸，5 元 / 人，人满即发，不得超员。因此乘坐公交车去磨憨口岸，需尽快下车并第一批出站。如果赶不上公交车或已经满员，只能乘坐合乘出租车，车费统一为20-30 元 / 人。

磨憨口岸国门离老挝磨丁口岸国门约 500 米，老挝境内是 200多米的坑洼土路，如果拖着行李箱，建议乘坐两座国门间的电动摆渡车，车费 5 元 / 人，没有行李箱则可以直接走路过去。

磨丁口岸办理老挝入境手续时，无论事先办好签证，还是排队办理落地签，都要填写老挝海关入境单，可向口岸工作人员索取空白入境单。入境手续办完，通过边检柜台后，会有老挝海关人员收入境单，如果没有填，则需缴纳 20000 基普或 10-20 人民币的“罚款”后才能被放行。

老挝境内的火车票已经开通网络订票业务，订票 App 名称为“LCR Ticket”，但目前注册时需要有老挝当地的手机号收取验证码。淡季可在入境磨丁时，购买电话卡后再注册使用 ；旅游旺季车票紧张时，可在淘宝等平台搜索代订车票服务。网络订票时只需护照号码，窗口取票时需持护照原件。